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直線驅動單元 SLM 結合滑臺式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。 磁性動力傳輸 循環滾珠軸承導軌：滑動單元和無活塞桿直線驅動器組合 單獨裝備終端緩沖和監控裝置

無桿氣缸，公制 DGO 帶有磁力傳輸的定位驅動器，無機械連接。活塞室和轉子均為氣密型。 磁性動力傳輸 密閉且無泄漏 防止污物和灰塵侵入 通過減少密封點的泄漏實現可持續運行

無桿氣缸 SLG 帶有精密導軌的超扁平驅動器。 *平面型結構形式 集成式循環滾珠軸承導軌達到最高精度 可調式限位擋塊 多種壓縮空氣接口 可選配中間位置

無桿氣缸 DGC-HD 帶有滾珠軸承導軌的重載導軌，可通過緩沖器實現高負載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。 通過雙軌導軌獲得最高負載和扭矩 力矩負載時運行狀態良好 使用壽命長 適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸 驅動器上多種多樣的適應方式

無桿氣缸 DLGF 超扁平無桿氣缸，也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當的氣缸和滑塊單元連接組合，或兩個 DLGF 相耦合。其中包括了自調節氣動緩沖 PPS。 優秀平面型結構形式 可選擇兩種類型的緩沖：自調節氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器 左側或右側或兩端或從下方的供氣口 負載和設備可直接安裝到滑塊上 基本型 DLGF-G 無外部導軌，可在小型安裝空間內實現簡單的驅動

無桿氣缸 DGC-K 帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導軌，用于簡單驅動功能。 緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30% 不配備導軌的基本驅動器，用于簡單的驅動器功能 移動自重很小 對稱結構

無桿氣缸 DGC 帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。 基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器） 可從一側進行全部設置 可選配可變限位擋塊和中間位置 可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑 可選：用于夾住負載的夾緊單元 通過減少密封點的泄漏實現可持續運行